12月22日獲悉，陸豐12-3油田FPSO單點系泊系統的主要水下部件錨鏈已經完成試驗鏈的試制檢驗工作，至此，錨鏈生產的所有技術工作均已準備就緒。下一步將正式啟動連續生產工作，為2022年7月運抵深圳開始海上施工打下堅實的基礎。
在陸豐12-3油田FPSO船體建造成功開工后的第三天，單點系泊系統的錨鏈于2021年11月29日在亞星錨鏈順利開工。在開工會上，油田作業者韓國SK公司，以及海油發展陸豐12-3油田FPSO項目組、荷蘭Bluewater公司、亞星錨鏈、ABS等各方參與并見證了錨鏈的正式開工。這標志著作為陸豐12-3油田FPSO項目的三大組成部分之一的單點系泊系統全面啟動正式制造工作。
此次單點系泊系統的錨鏈是海油發展在中國海域首次同時將相同尺寸的152mm直徑無檔錨鏈應用于系泊鏈并作為配重鏈，該無單獨配重塊的系泊系統設計為后期長達數十年的生產運營降低了故障隱患發生的概率。
在這個單點系泊系統商務談判過程中，項目組日夜兼程，堅持原則和底線，全力控制質量安全、工期和費用，夯實科學管控風險的基礎。
陸豐12-3油田FPSO采用Bluewater的ITMS集成式內轉塔單點系泊系統是在中國南海海域的首次應用，在國際上已擁有廣泛的應用業績。此次將根據以往的應用經驗并結合南海陸豐12-3油田的環境特點進行特殊設計。鑒于全球疫情蔓延及國際貿易環境日漸嚴峻等諸多挑戰因素，本項目在確保設計建造質量的前提下，綜合考慮以往項目經驗及全球和中國產業鏈的實際情況，大力推動更多技術成熟和具有豐富業績的國內產品的應用，為降低質量、工期和費用風險打下堅實的基礎。
