楊炯峰致辭說，今天在美麗的揚子江畔，我們共同見證5.55萬噸雜貨船（TK1101）命名交付暨5.55萬噸雜貨船（TK1102）命名儀式，20天后我們還將交付第二艘船，這是值得南京遠洋、中能國際海運、口岸公司共同慶賀的盛典。該船的順利建造及按期交付，要感謝船東駐廠代表、LR船級社驗船師、設備服務商和參與該船建造的口岸公司全體員工，是大家同舟共濟，共同努力，才順利實現了該船的按期交付。
楊炯峰說，當前受國際經濟形勢的影響，造船業都面臨嚴峻挑戰，我們希望通過4艘5.55萬噸雜貨船的合作，能夠與南京遠洋和中能國際海運增進了解，建立友誼，抱團取暖，共克時艱。我們將始終秉承和踐行“重合同、守信用、求雙贏，重技術、嚴管理、謀發展，以人為本、善待員工、回報社會”的企業文化理念，堅持干好每一天，做好每一件事，做好每一個產品，把每個產品都做成精品，努力打造口岸船舶品牌，為包括南京遠洋、中能國際在內的國內外船東，建造更多優質的船舶。
牟宗皓對5.55萬噸雜貨船首制船的交付及第二艘船的命名表示祝賀，向各合作伙伴表示感謝。他說，2013年中非發展基金投資南遠以后，我們針對非洲航線經營的需要，專門量身定制了6艘新船，其中包括在口岸公司建造的4艘。之所以選擇和口岸公司合作，是因為口岸公司有著40多年造船歷史，是國內十強民營造船企業、泰州國家級船舶出口基地骨干企業，在多用途船、重吊船方面有著十分豐富的經驗。自2015年4艘新船建造以來，我們與口岸公司精誠合作，緊密配合，圓滿地完成了首艘新船的建造。
牟宗皓說，此次交付的首制船“中央門”輪，采用新型主機，高效節能，采取大艙口設計，配備重吊，可以并吊和抬吊，單件最大負荷90噸，適貨性能優異，最大承重可滿足中東和非洲區的貨物裝載需求。該的船投入使用，是南遠提高市場競爭力，提升企業綜合實力發展的一大喜事。我們將以此為契機，不辜負廣大合作伙伴的信任和厚愛，扎扎實實發展好南京遠洋。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，讓我們攜起手來，緊緊抓住國家“一帶一路”戰略發展的歷史新機遇，勇立潮頭，再創輝煌。
