近日，中國船舶武漢船機為滬東中華174000方LNG運輸船配套的FE21-310-T060-46DC型雙舵機順利通過LR+CCS雙船級社船檢！
舵機機械部作為主承制部門，前期籌備緊張有序，主管計調員王建強緊密安排生產，積極協調各工序，實時掌握產品動態，做好預判及時開展產品轉運等工作。機加工認真開展“三工序”活動，嚴守工藝紀律，堅持按圖紙、按工藝、按標準操作，確保產品質量受控。鉗工二組、三組在黨員組長胡全坤和胡丹的帶領下，比學趕超，保節點、抓質量、講效率、重安全，從班前會到現場鉗工裝配，嚴格按照裝配圖紙，工藝要求進行裝配，注重細節，每一次裝配都對照表格，將零部件擺列整齊并做好零部件的尺寸復查及清理防護工作，規范做到“四確認”、“兩填寫”及時上線報檢。
近幾年，武漢船機先后交付該LNG船型64船套舵機。大型LNG運輸船作為船舶工業皇冠上的三顆“明珠”之一，運輸的是零下163攝氏度低溫下的易燃易爆化學品LNG（液化天然氣），屬于高技術、高難度、高附加值的“三高”產品。公司為該船配套的A、B舵機采用柱塞式舵機，最大工作扭矩3040KN.M，最大工作壓力22Mpa，除滿足規范要求的正負35°轉角外，還可以滿足大型LNG船正負45°舵角的特殊要求。
