5月28日，天津新港船舶重工為中遠海運散貨運輸有限公司建造的21萬載重噸散貨船首制船“惠錦?！表樌桓洞瑬|
中遠海運重工有限公司紀委書記王妍敏，中遠海運散貨運輸有限公司紀委書記鮑旭，中遠海運（天津）有限公司副總經理劉亞翔，中遠海運發展股份有限公司安全總監彭紅敏，新港船舶黨委副書記、總經理林吉明等出席交船儀式。
中遠海運發展股份有限公司航運租賃事業部總經理李兵，中國船舶工業貿易有限公司船海（北京）項目部副總經理孫勇，新港船舶副總經理劉志剛共同簽署了交接船文件，王妍敏女士為新船命名、砍纜。
此次交付的“惠錦?！陛喪切赂鄞芭c中遠海運散貨運輸有限公司簽訂的兩條散貨船訂單中的首制船?？傞L300米，型寬50米，結構吃水18.55米，主要航線為中國——幾內亞。滿足蘇伊士運河航道規則。
該船配備了智能船舶系統（智能能效、智能航行、智能機艙、智能集成平臺），提升了船舶智能化水平，優化了船舶航行工況，降低運營成本。
該船配備了船體應力監測系統，實時監測、反饋船體應力變化，極大的提高了船舶安全性能。
該船試航測試航速為14.6節，高于合同要求航速。
“惠錦?！陛営?月18日完成試航?？堪逗?，新港船舶項目組迅速整理試航意見，各生產部門全力配合，僅用10天時間，所有試航意見全部關閉，達到了交船的狀態，創造了公司試航至交船最短用時的紀錄。
該船的順利交付，為新港船舶圓滿完成2021年度生產任務打下了堅實的基礎。
