近日，新加坡多家機構發布聯合公告稱，在這起新加坡十多年來最嚴重的漏油事件之一中，肇事船只在事故發生前，突然發生引擎和操舵系統失控。
29,900總噸挖泥船Vox Maxima（建于2009年）在巴西班讓碼頭，與停泊的9,000載重噸加油船Marine Honour（建于2007年）發生碰撞。
新加坡海事及港務管理局(MPA)表示，調查“正在進行中”，船長和船員“目前正在協助調查”。
據新加坡媒體援引MPA官員的話報道，事故中約有400噸低硫燃油泄漏。
MPA表示，上周五以來，在多處逐步部署了近1,500米圍油欄，并將在未來數日內多鋪設1,600米圍油欄，防止油污進一步擴散到海岸。
Vox Maxima輪管理公司Van Oord表示，已派遣團隊前往新加坡，為涉事船長和船員提供支持和協助。
